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股份制银行中，招商银行的个人信用贷款产品“闪电贷”已经标识为年利率6.48%，利息按日计算，最高30万元。平安银行大额个人信用贷款“新一贷”仍标注为月利率1.1%起，需月收入4000元以上申请，北上广深杭不低于5000元。兴业银行“兴闪贷”需申请人先签署资信查询授权书。

今年国庆，中新网将为你梳理有关“黄金周”的服务资讯、长假“生存”指南等等，共画一幅普通中国人的“黄金周”浮世绘。【“黄金周”浮世绘】今年的黄金周假期，你还在看房？其实楼市有点凉资料图：工人操作挖掘机在山西太原一商品房建设工地施工作业。中新社记者 韦亮 摄

转型后的业绩雷6月4日，骅威文化股价放量大跌8.78%，收盘价5.82元，为历史新低。第二天，骅威文化抛出了30亿元收购东阳曼荼罗的计划，并开始停牌。由于越来越大的并购，公司背上了沉重的商誉，2013年之前，公司商誉都为0，但是到了2015年年报，却暴增到17.9亿元，2016年继续攀升到18.3亿元。

早年国内对芯片行业存在认知度低、起步晚以及在发展理念上的偏差，从而比较注重市场的开拓，而忽略了核心技术的研发，“随着大数据、云计算、物联网及自动化时代的到来，芯片在全球的需求量仍有巨大上升空间。而我国要走自主研发之路做芯片，要追上国际先进水平，最终还是需要我们从业者踏踏实实地坚持，不断努力奋斗。最近一段时间以来，社会大众对芯片的认知提到了一个新的高度，大家都很关心我们国家自己芯片产业进步和技术发展。这是非常积极的，也让我们的工作获得了更多的认可。”

芯片行业经历了设计制造一体化到垂直分工的过程中，垂直分工在产业的变革过程中扮演着相当重要的角色。从某种程度上来说，垂直分工的出现令业内人士意识到设计制造一体化才是当今世界芯片行业的主流发展方向。简单地效仿芯片代工，实则是切断了芯片产业链的整体性。

事实上，自诞生之初，造车新势力就犹如汽车界的“网红流量”，话题不断，包括天价融资、交付“跳票”、遭遇退订等。如今2018年过半，造车新势力终于磕磕绊绊交出了年中“成绩单”。可喜的是，各造车新势力相继取得了一定突破：蔚来汽车正式开启交付、威马汽车首款车型预计9月交付、小鹏、奇点和前途等也已实现首款车型的量产下线。